Skippertraining Motorboot in Hamburg auf der Elbe
- Du hast seit vielen Jahren den Sportbootführerschein, aber es fehlt die Fahrpraxis?
- Du bist ein „Frischling“ auf dem Wasser und im Umgang mit dem Motorboot noch unsicher?
- Du möchtest Gelerntes, wie das Anlegen & Ablegen, Hafenmanöver etc. auffrischen und vertiefen?
- Du hast auf starrer Welle gelernt und willst Boote mit Außenbordmotor / Z-Antrieb sicher fahren?
- Du möchtest das zusammenspiel deiner Crew verbessern?
Bei der BVH Sportbootschule bist du richtig!
Wir bieten ein individuelles Training auf einem modernen Motorboot, bei dem du das Fahrverhalten mit Außenbordmotor bzw. Z-Antrieb unter fachkundiger Anleitung - individuell auf deine Vorkenntnisse und Wünsche zugeschnitten - in Hamburg auf der Elbe trainieren kannst.
- Technische Erklärungen, verständliche Manövertechniken beim Anlegen und Ablegen, Leinenarbeit mit pfiffigen Tricks und die Berücksichtigung von Wind und Strömung gehören bei unserem Skippertraining immer dazu
- Auch sicheres Schleusen (alleine oder mit der Crew) oder das richtige Verhalten im Hamburger Hafen kannst du bei uns lernen
- Oder lerne sichere Fahrtechniken in Gleitfahrt und richtiges Trimmen auf der Elbe
- Für Einzelpersonen und Gruppen geeignet und auch speziell für Frauen, kleinere Crews und die Fahrt zu Zweit optimiert
Kosten für ein Motorboot Skippertraining
Die Kosten für ein Skippertraining hängen von den Vorkenntnissen, individuellen Wünschen und der persönlichen "Lernkurve" ab. Im folgenden haben wir ein paar Beispiele an Trainingsmodulen zusammengestellt. Gerne stellen wir gemeinsam ein persönlich zugeschnittenes Trainingsprogramm zusammen. Sprech uns einfach an und nenne uns deine Wünsche!
Manöver
z.B.: An- und Ablegen, Aufstoppen, Wenden auf engem Raum, Hafenmanöver, Leinenarbeit, Knotenkunde und Seemannschaft
ab 109,- Euro pro Stunde*
Schleuse
Verhalten & Regeln vor und in der Schleuse, sicheres Halten an der Schleusenwand (alleine oder mit Crew), Gefahren beim Schleusen
ab 169,- Euro pro Fahrt*
Manöver und Schleuse
Eine Kombination aus unserem Manöver- und Schleusentraining
ab 269,- Euro pro Fahrt*
Revierkunde Hamburger Hafen mit Manövern
Unser beliebtestes Paket bei Einsteigern und Wiedereinsteigern
- Manövertraining (ca. 1 Stunde, z.B. Aufstoppen, Ab- & Anlegen, Wenden auf engem Raum, Leinenarbeit)
- Schleusentraining in der Tatenberger Schleuse
- anschließend Fahrt durch den Hamburger Hafen an den Landungsbrücken entlang
ab 499,- Euro pro Fahrt (Dauer: ca. 4 Stunden)*
Gleitfahrt
Sichere Fahrmanöver mit dem Motorboot in Gleitfahrt. Wellenreiten, Überholen und Wenden. Treibstoffoptimierung durch richtige Trimmung
ab 499,- Euro pro Fahrt*
auf eigenem Boot
Wir kommen auch zu euch auf euer eigenes Boot und trainieren mit euch in eurem Revier
ab 99,- Euro pro Stunde*
zzgl. An- & Abfahrt
Für Frauen
Alle unsere Trainingsmodule bieten wir auch in einer extra auf die Bedürfnisse von Frauen zugeschnittenen Variante an, ohne doofe Kommentare oder Macho-Gehabe an Bord!
*Preis in Euro inkl. MwSt. Inklusive Boot, Treibstoff und Rettungsweste(n). Gilt für ein Einzeltraining. Der Endgültige Preis für ein Skippertraining ist abhängig von der Art und Dauer des Trainings und der Personenzahl. Weitere Personen an Bord zahlen einen Zuschlag fürs "Mitlernen", der abhängig von den Modulen ist. Preise für Gruppen auf Anfrage.
Alle Tarife im Überblick
Alle Tarife beinhalten eine kurze Einweisung (ca. 10 - 15 Minuten) in Boot und Sicherheit, die nicht von der eigentlichen Trainingszeit abgeht, und sind auf Einzeltraining ausgelegt. Nach Absprache und für eine kleine Zusatzgebühr ist eine weitere Person zum Mitlernen möglich.
Für Einsteiger und Wiedereinsteiger
Diese Tarife haben keine Voraussetzungen außer einem Sportbootführerschein Binnen oder See und sind optimal für den Einstieg nach der Führerscheinprüfung oder den Wiedereinstieg nach längerer Zeit ohne Fahrpraxis geeignet.
Skippertraining: Manöver
119 € (einzelne Stunde) ODER 109 € pro Stunde (ab 2 Stunden am Stück)
zzgl. 39 €/Stunde für eine weitere Person (optional)
Du trainierst grundlegende Manöver wie das sichere An- und Ablegen, das Wenden auf engem Raum und das Aufstoppen. Auf Wunsch kann auch das Mensch-über-Bord-Manöver wiederholt und vertieft werden.
Eine Trainingseinheit dauert eine Stunde und kann flexibel um weitere Stunden erweitert werden.
Dieses Training ist optimal für Einsteiger, um das beim Führerschein erlernte zu vertiefen, sowie für Umsteiger, die sonst nur starre Welle oder größere Yachten fahren und auch den Umgang mit leichten Booten mit Außenbordmotor sicher beherrschen möchten.
Unsere Empfehlung: Buche 2 Stunden am Stück, erhöhe deinen Lernerfolg und spare gleichzeitig!
Maximal mögliche Gesamtdauer: 4 Stunden
» jetzt anfragen «Skippertraining: Manöver und Schleuse
269 € pro Fahrt
zzgl. 78 € für eine weitere Person (optional)
Dauer: ca. 2 Stunden*
Du trainierst zuerst die grundlegenden Manöver wie das An- und Ablegen, um dann in der zweiten Stunde beim Durchfahren der Schleuse auf dieses Wissen zurückzugreifen.
Dieses Training ist optimal für Einsteiger geeignet, die zwar Manöver und Schleusen üben möchten, sich das richtige Verhalten im Hafen und auf freier Strecke aber bereits selbst zutrauen.
Wir durchfahren die Tatenberger Schleuse in diesem Training zweimal.
Folgende Erweiterungen sind optional möglich (maximal mögliche Gesamtdauer: 4 Stunden):
- Manöver: + 109 €/Stunde - zusätzliches Manövertraining, + 1-2 Stunde(n)
- weitere Person (optional) zzgl. 39 €/Stunde
Skippertraining: Revierkunde Hamburger Hafen mit Manövern
499 € pro Fahrt
zzgl. 120 € für eine weitere Person (optional)
Dauer: ca. 4 Stunden*
Du lernst zuerst den sicheren Umgang mit dem Boot in Manövern wie An- und Ablegen (ca. 1 Stunde), um anschließend das Durchfahren einer Schleuse und das richtige Verhalten als Sportboot im Hamburger Hafen zu trainieren.
Dies ist unser beliebtester Tarif und unsere besondere Empfehlung für Einsteiger, denen ein reines Manövertraining "zu langweilig" ist.
Wir durchfahren die Tatenberger Schleuse in diesem Training zweimal.
Folgende Erweiterungen sind optional möglich (maximal mögliche Gesamtdauer 8 Stunden):
- Manöver:+ 109 €/Stunde - zusätzliches Manövertraining, + 1-2 Stunde(n)
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €/Stunde
- Revierkunde "Wilhelmsburg": + 129 € - erweiterte Revierkunde, + 1 Stunde
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €
- Revierkunde "Speicherstadt": + 129 € - erweiterte Revierkunde, + 1 Stunde
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €
Skippertraining: Gleitfahrt mit Manövern
599 € pro Fahrt
zzgl. 120 € für eine weitere Person (optional)
Dauer: ca. 4 Stunden*
Du trainierst die erste Stunde grundlegende Manöver, um anschließend die Schleuse zu durchfahren und im Binnenbereich (ca. 45 Minuten) die wichtigsten Kniffe für die Gleitfahrt zu erlernen.
Dieses Training ist auch für Einsteiger geeignet.
Wir durchfahren die Tatenberger Schleuse in diesem Training zweimal.
Folgende Erweiterungen sind optional möglich (maximal mögliche Gesamtdauer 6 Stunden):
- Manöver: + 109 €/Stunde - zusätzliches Manövertraining, + 1-2 Stunde(n)
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €/Stunde
Skippertraining: Revierkunde Hamburger Hafen mit Gleitfahrt und Manövern
799 € pro Fahrt
zzgl. 180 € für eine weitere Person (optional)
Dauer: ca. 6 Stunden*
Dieses Training ist unser All-Inklusive-Paket für Einsteiger und Fortgeschrittene. Es kombiniert alle Tarife zu einem intensiven Training mit großem Preisvorteil gegenüber den einzelnen Tarifen.
Du trainierst in der ersten Stunde deine Manöverkenntnisse, durchfährst anschließend die Tatenberger Schleuse und lernst dann sowohl das richtige Verhalten im Hamburger Hafen als auch, im Binnenbereich, das sichere Handling deines Bootes in Gleitfahrt.
Wir durchfahren die Tatenberger Schleuse in diesem Training zweimal.
Folgende Erweiterungen sind optional möglich (maximal mögliche Gesamtdauer 8 Stunden):
- Manöver: + 109 €/Stunde - zusätzliches Manövertraining, + 1-2 Stunde(n)
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €/Stunde
- Revierkunde "Wilhelmsburg": + 129 € - erweiterte Revierkunde, + 1 Stunde
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €
- Revierkunde "Speicherstadt": + 129 € - erweiterte Revierkunde, + 1 Stunde
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €
Für Fortgeschrittene
Diese Tarife setzen sichere Basis-Manöver wie An- und Ablegen voraus.
Skippertraining: Schleuse**
169 € pro Fahrt
zzgl. 39 € für eine weitere Person (optional)
Dauer: ca. 1 Stunde*
Du trainierst das sichere Durchfahren einer Schleuse, lernst, auf was es in der Schleuse zu achten gilt und lernst, wie Beschädigungen an Boot und Ausrüstung sowie Verletzungen der Besatzung vermieden werden können.
Dieses Training richtet sich an Personen, die bereits Manövererfahrung gesammelt haben, was die Voraussetzung für das Schleusentraining ist.
Wir durchfahren die Tatenberger Schleuse in diesem Training zweimal.
» jetzt anfragen «Skippertraining: Revierkunde Hamburger Hafen**
399 € pro Fahrt
zzgl. 90 € für eine weitere Person (optional)
Dauer: ca. 3 Stunden*
Du lernst, wie man sich im Hamburger Hafen als Sportboot richtig verhalten sollte, damit es nicht zu gefährlichen Situationen zwischen deinem Sportboot und der Berufsschifffahrt kommt. Du lernst die Besonderheiten der Hamburger Hafenverkehrsordnung in der Praxis und bekommst wertvolle Tipps für deine zukünftige Tourenplanung. Auf dem Weg in den Hafen und zurück wird auch die Tatenberger Schleuse durchfahren, sodass gleichzeitig ein Schleusentraining (siehe oben) absolviert wird.
Dieses Training richtet sich an Personen, die bereits Manövererfahrung gesammelt haben.
Wir durchfahren die Tatenberger Schleuse in diesem Training zweimal.
Folgende Erweiterungen sind optional möglich (maximal mögliche Gesamtdauer: 5 Stunden):
- Revierkunde "Wilhelmsburg": + 129 € - erweiterte Revierkunde, + 1 Stunde
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €
- Revierkunde "Speicherstadt": + 129 € - erweiterte Revierkunde, + 1 Stunde
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €
Skippertraining: Gleitfahrt**
499 € pro Fahrt
zzgl. 90 € für eine weitere Person (optional)
Dauer: ca. 3 Stunden*
Du trainierst das richtige Beschleunigen, Bremsen, Anfahren von Wellen, Kurvenfahrten und Trimmen für eine entspannte und sichere Gleitfahrt. Da wir für die Gleitfahrt den Geltungsbereich der Hamburger Hafenverkehrsordnung verlassen müssen, beinhaltet dieses Training das Schleusentraining, eine Hin- und Rückfahrt zum Binnenbereich über die Norderelbe sowie das eigentliche Gleiten (ca. 45 Minuten).
Dieses Training richtet sich an Personen, die bereits Manövererfahrung gesammelt haben.
Wir durchfahren die Tatenberger Schleuse in diesem Training zweimal.
» jetzt anfragen «Skippertraining: Revierkunde Hamburger Hafen mit Gleitfahrt**
699 € pro Fahrt
zzgl. 150 € für eine weitere Person (optional)
Dauer: ca. 5 Stunden*
Dieses Training ist die optimale Vorbereitung auf eine eigene Tour auf der Elbe bei vorhandenen Manöverkenntnissen.
Es bietet die Möglichkeit, die wichtigsten Bereiche des Hamburger Hafens und der Elbe kennenzulernen und zusätzlich im Binnenbereich das Gleiten zu trainieren.
Dieses Training richtet sich an Personen, die bereits Manövererfahrung gesammelt haben.
Wir durchfahren die Tatenberger Schleuse in diesem Training zweimal.
Folgende Erweiterungen sind optional möglich (maximal mögliche Gesamtdauer 8 Stunden):
- Manöver: + 109 €/Stunde - zusätzliches Manövertraining, + 1-2 Stunde(n)
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €/Stunde
- Revierkunde "Wilhelmsburg": + 129 € - erweiterte Revierkunde, + 1 Stunde
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €
- Revierkunde "Speicherstadt": + 129 € - erweiterte Revierkunde, + 1 Stunde
- weitere Person (optional) zzgl. 30 €
Mit dem eigenen Boot
Skippertraining: Training auf dem eigenen Boot
99 € pro Stunde
zzgl. Anfahrt
Dauer: ab 1 Stunde
Unsere Ausbilder kommen zu dir an Bord. Das Training wird individuell abgesprochen, je nach deinen Anforderungen.
Besonders gut geeignet, wenn du dir gerade ein neues Boot zugelegt hast und den sicheren Umgang damit trainieren möchtest oder wenn du praktische Erfahrungen in deinem neuen Revier sammeln möchtest, dir aber alleine noch unsicher bist.
Für dieses Training benötigst du ein eigenes Boot mit Liegeplatz im Umkreis von maximal 250 km um Hamburg. Bitte achte auf ausreichenden Versicherungsschutz für dein Boot, da unsere Ausbilder bei diesem Training die Rolle eines Beraters (ähnlich zu Lotsen in der Berufsschifffahrt) einnehmen, während du selbst rechtlich der Schiffsführer oder die Schiffsführerin bist. Selbstverständlich werden unsere Ausbilder immer rechtzeitig eingreifen, aber eine 100 % Garantie kann es aus dem Wasser leider nie geben.
» jetzt anfragen «*: +/- 15 Minuten, Gezeiten- und Schleusenabhängig
**: Aufbautraining; sichere Manöverkenntnisse vorausgesetzt
Im Sommer offen, im Winter geschlossen und beheizt
In der warmen Jaheszeit findet unser Skippertraining auf einem unserer offenen Sportboote aus unserer großen Charterflotte statt. So lässt sich die freie Natur und der Fahrtwind am besten Genießen! Bei starkem Sonnnenschein spendet uns dabei ein Sonnendach ausreichend Schatten.
Wenn es kühler oder regnerisch ist, nutzen wir eines unserer beiden modernen Ausbildungsboote mit 200 PS Außenborder, die mit einem geschlossenen Steuerhaus mit Scheibenwischer und Heizung ausgestattet sind.
Nur wenn die Gewässer zufrieren, und während der Betriebsferien vom 15. Dez. bis 15. Jan., können wir kein Skippertraining anbieten.
Warum sollte ich ein Skippertraining machen?
Wenn du den Sportbootführerschein für Motorboote gemacht hast, darfst du mit Sportbooten aller motorisierten Antriebsarten fahren, egal wie viel Erfahrung du hast oder wie umfamgreich die Ausbildung war. Weil es für die Prüfung gereicht hat, bedeutet das aber noch lange nicht, dass man Motorboote aller Antriebsarten und Größen auch sicher und zuverlässig beherrschen kann.
Auf einem Schiff gilt: Man musst bestimmte Dinge intuitiv aus dem Bauch heraus abrufen können, wenn sie benötigt werden. Man darf nicht erst damit anfangen zu üben, wenn es bereits gelernt sein muss! Hinzu kommt der fahrlässige Umstand, dass nur in ganz wenigen Sportbootschulen die Beinflussung durch Wind und Strömung und der sichere Umgang damit beigebracht werden. Das wird ab Windstärken von "nur" 3 bft dann für viele Ungeübte schon zum Verhängnis und kann teuer werden.
Daher: Möglichst viel praktische Erfahrung sammeln und üben, üben, üben - am besten unter fachkundiger Anleitung!
Bei unserem Skippertraining kannst du praktsiche Erfahrung unter professioneller Anleitung erfahrener Skipper sammeln. Wir bringen dir den Umgang mit dem Motorboot unter berücksichtigung von Wind und Strömung unter sicheren Bedingungen bei und du hast die Chance, all das entspannt selbständig zu üben, ohne dass etwas passieren kann. Wir setzen da an, wo andere Sportbootschulen aufgehört haben! Das bringt Sicherheit und Routine in die Manöver und schütz somit dich, deine Crew und deine Kaution ;)
Starre Welle mit Ruder VS Außenbordmotor und Z-Antrieb
Die Fallstricke der Ausbildung:
Gerade im Norddeutschen Bereich findet die Ausbildung für den Bootsführerschein überwiegend auf Verdrängern mit starrer Welle und Ruderblatt statt. Wer auf dieser Antriebsart gelernt hat, und dann einen Gleiter mit Außenborder (oder Z-Antrieb) fahren möchte, wird schnell auf das Problem stoßen, dass beide Antriebsarten grundsätzlich unterschiedliche Manöverstrukturen benötigen. Was auf der starren Welle funktioniert, funktioniert beim Außenborder / Z-Antrieb eben nicht bzw. anders! Umgekehrt gilt das gleiche. Das führt schnell zu unangenehmen Situationen...
Wenn man die physikalischen Unterschiede der Boots- und Antriebsarten und die notwenigen Manöverstrukturen der jeweiligen Antriebsart kennt, und diese entsprechend übt, bringt das nicht nur Sicherheit, sondern schont auch die Neven und den Geldbeutel.
Motorboot Skippertraining mit professionellen Ausbildern
Unsere Sportbootschule in Hamburg ist eine vom Deutschen Motoryachverband anerkannte Ausbildungsstätte und steht für geprüfte Qualität und nachhaltige Ausbildung im Wassersport. Unsere Ausbilder verfügen, neben den üblichen Befähigungsnachweisen und der DMYV Ausbilderlizenz, vor allem über eine passionierte Liebe zum Wassesport, kommen mit allen Motorboottypen und Antriebsarten sehr gut zurecht und geben sich viel Mühe, unser Wissen an Anfänger und Fortgeschrittene zu vermitteln.
Neben der Ausbildung für den Sportbootführerschein See und Binnen unter Motor bieten wir auch Kurse für das beschränkt gültige UKW Sprechfunkzeugnis SCR und das UKW Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk UBI sowie den Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel FKN in unseren Schulungsräumen und an unserer Steganlage im Yachthafen Moorfleet, in Hamburg an der Dove-Elbe an.
